曹操 60

曹操 60 係吉利控股集團旗下共享出行定制車品牌「曹操汽車」嘅首款產品，於 2024 年 3 月正式發布。該車款由吉利集團主導製造，曹操出行深度參與設計、開發、部署及營運，係行業內首款完全從司機與乘客雙視角出發、為網約車場景量身訂製嘅純電動車型。2024 年 9 月，2024 款曹操 60 上市，共推出 3 款配備，官方指導價區間為 12.98 萬—16.98 萬元。作為吉利佈局「新能源汽車共享生態」嘅戰略性產品，曹操 60 以「智能大白車」為定位，主打長續航、支援換電、高舒適性與營運經濟性，截至 2024 年 6 月已喺全國 29 個城市部署超過 33,000 輛，規模位居中國同類訂製車隊首位。

設計語言

曹操 60 嘅外觀設計簡潔幹練，具有純電動車型典型嘅封閉式車頭特徵。車頭採用大面積封閉式設計，搭配隆起嘅筋線增強層次感；大燈組造型扁平且經過熏黑處理，但 2024 款全系仍使用鹵素光源，具備自動開閉與延時關閉功能。下包圍配備梯形進氣口，內部以黑色蜂窩狀結構裝飾，點綴出車頭嘅運動氣息。

車身側面採用分段式腰線與溜背式車頂造型，風阻係數低至 0.24Cd。輪眉同側裙設計有隆起嘅筋線，塑造一定嘅肌肉感；輪轂採用低風阻造型，但 2024 款全系標準配備鋼輪轂，鋁合金輪轂需選裝（2000 元）。車身尺寸方面，長寬高分別為 4640mm、1870mm、1600mm，軸距為 2760mm，定位緊湊型掀背車。車尾採用貫穿式 LED 尾燈組，後備箱頂部設計有小鴨尾，下包圍兩側集成有扁形霧燈，整體層次感較強。外觀配色方面，免費可選「舒適白」，「極速銀」需付費 2000 元選裝。內飾採用黑灰雙拼配色，配備 D 型方向盤、按鍵式換擋機構及嵌入式液晶組合儀表，整體以實用為導向。

動力性能

曹操 60 搭載前置永磁同步單電機（型號 TZ180XSRLB），電動機總功率為 120kW（163 馬力），總扭矩為 240N·m，匹配電動車單速變速箱（固定齒比），採用前置前驅驅動形式。最高車速為 150km/h。電池方面，搭載國軒高科生產嘅磷酸鋰鐵電池組，電池容量為 50.4kWh，採用液冷溫度控制系統。CLTC 工況純電動續航里程為 450km，相比 2023 款車款嘅 415km 提升了 35km。百公里耗電量為 12.8kWh，電能當量燃料消耗量為 1.49L/100km。車輛支援直流快充同換電兩種補能方式，換電時間約 1 分鐘，可有效解決營運車輛嘅續航焦慮問題。電池組質保政策為首任車主 6 年或 60 萬公里，充分適配網約車高強度使用場景。

底盤與操控

底盤方面，曹操 60 採用前麥弗遜式獨立懸掛與後扭力樑式非獨立懸掛嘅組合，這係同級別純電動車型中廣泛採用嘅結構方案。轉向系統為電動助力轉向（EPS），制動系統為前通風盤式、後實心盤式制動器，配備電子駐車（EPB）與自動駐車功能。輪胎規格為 215/60 R17，配備僅補胎工具（無備胎）。底盤調校針對網約車場景進行了優化，據用戶反饋，制動系統調校平順，有效抑制了剎車點頭現象，過減速帶時車身穩定性表現良好，乘客不易暈車。駕駛模式提供經濟模式與標準/舒適模式兩種選擇。

座艙與配備

座艙以滿足網約車營運需求為導向，標準配備嵌入式液晶組合儀表盤同懸浮式中控螢幕——標準版為 8 吋，頂配 Pro 版提供 10.25 吋螢幕。出行版額外配備出租車計價器接口同出租車頂燈接口，便於營運車輛嘅專業化改裝。舒適配置方面，座椅採用仿皮材質，主駕駛座椅支援手動調節且配備通風功能（2024 款標準版取消），Pro 版提供主駕座椅電動腰托。值得一提嘅係，前排座椅靠背可向後放倒至與後排座椅齊平，形成「躺平模式」，供司機喺等待接單時休息。後排空間較為寬敞，用戶反饋安裝兒童安全座椅後仍餘量。空調系統配備熱泵空調（2024 款全系標準配備），後排出風口為標準配備，提升後排乘客舒適性。音響系統標準配備 2 揚聲器，支援 USB 同 12V 電源接口。後備箱容積為 500L，可滿足日常行李裝載需求。

安全與智能駕駛

主被動安全方面，曹操 60 全系標準配備 ABS 防抱死、EBD 制動力分配、剎車輔助（EBA/BAS 等）、牽引力控制（TCS）及車身穩定控制（ESP）等電子輔助系統。標準配備主/副駕駛安全氣囊，Pro 版額外配備前排側氣囊（選裝）。胎壓監測為胎壓報警功能。駕駛輔助方面，標準配備後駐車雷達同倒車影像，Pro 版配備定速巡航。高配車款可選裝開車預警、前方碰撞預警等功能，但 2024 款 Pro 版相對於 2023 款取消了疲勞駕駛提示、開車預警、前方碰撞預警、超聲波雷達及後排液晶螢幕等配備，配備有所「縮水」。智能駕駛等級約為 L1 級別。用戶反饋中提及輔助系統喺實際駕駛中曾有效避免潛在危險，但亦有投訴稱車輛出現「自動加速導致碰撞事故」嘅嚴重質量問題。

市場表現與評價

曹操 60 作為吉利佈局共享出行領域嘅戰略車款，自上市以來已獲得網約車市場嘅廣泛關注。2024 年 8 月單月銷量為 871 輛。該車款與比亞迪秦 PLUS EV、廣汽埃安 AION S 等純電動緊湊型轎車構成競爭關係，但差異化優勢在於其「共享出行定制車」嘅專屬身份——從設計之初即針對網約車場景進行優化，而非將家用車型改造後投入營運。

用戶口碑方面，網約車司機對車輛嘅後排空間、座椅通風功能及「躺平」休息模式給予積極評價，認為能有效緩解長時間駕駛嘅疲勞感。450km 續航搭配換電模式顯著提升了營運效率，降低空駛補能時間。廠家直銷 11.98 萬元起嘅價格策略及兩年免息分期政策，降低了司機嘅購車門檻。三電系統 6 年 60 萬公里嘅超長質保進一步增強了營運經濟性。有車主反饋冬季續航存在衰減現象。車質網投訴資訊顯示，2024 款曹操 60 曾出現「自動加速導致碰撞事故」嘅嚴重質量問題投訴。

綜合來看，吉利·曹操 60 作為首款專為共享出行場景訂製嘅純電動車型，以 450km 續航、換電補能、寬敞後排空間及超長質保為核心賣點，喺網約車市場中具有較強嘅針對性同競爭力。其市場意義喺於開創了「出行平台 + 汽車製造」深度協同嘅新模式，但產品質量穩定性與售後服務體系仍需持續驗證與完善。